Прошлой осенью музей техники Вадима Задорожного и Русские авиационные гонки устроили съемку самолетов КБ Яковлева на аэродроме Дракино. Она была приурочена к выставке посвященной 120 летию А.С.Яковлева. Но тогда я показал только все самолеты по отдельности, а вот после открытия выставки уже можно выложить и групповые фотографии всех шести самолетов, что я и сделаю…
Интересные авиационные события ч2.
Интересные авиационные события ч3.
Мы с Евгением Лебедевым и Кириллом Ломакиным снимали и со стремянки и с квадрокоптера. С квадрокоптера вышло эпичнее… Но я вам покажу кучу близких по содержанию фотографий с разных ракурсов. Уж не обессудьте.
А тут у нас влезла только пятерка.
Вначале мы как то не очень хорошо поставили самолетики, но все равно оставлю и это для истории.
Заходим спереди.
Поднимемся чуть выше.
Еще.
Фото 27.
Теперь совсем сверху. Тут у нас в кадр залез и Ми-2.
Чуть подправляем.
И все равно самолеты стоят не очень ровно.
Фото 36.
Снижаемся.
Теперь смотрим с правого бока.
Фото 44.
Фото 48.
Фото 50.
И заходим в тыл.
Кривенький вид сзади.
Восьмерочкой пробираемся вновь на левую сторону.
Фото 62.
Фото 63.
И вуаля, все шесть самолетов слева.
Крупнее.
И снова вперед.
Фото 76.
Вид спереди.
Крупнее четверка.
Отдельно тройка.
И опять вид спереди. Видно, как Кирилл и Евгений идут подправлять строй самолетов.
Вот теперь же ровнее?
Идут к следующему.
Все лучше и лучше.
Готово, начинаем сначала.
Но нет же, еще и Як-54 начали двигать.
А вот вам и Ми-2 рядом с БМВ Х5.
Опять куда то потащили Як-54.
Еще немного и будет все идеально.
Фото 135.
Красота строго сверху.
Крупнее.
Теперь при таком построении вновь зайдем справа.
Плавно идем по кругу.
Фото 165.
Строго спереди.
Левый бок.
Фото 169.
Понемногу опускаемся.
Фото 172.
Вид спереди с этой высоты.
Еще ниже.
Фото 176.
Пятерка
Вот так выглядела вся шестерка с левого бока. Надо заметить, что вначале нам пришлось все эти самолеты прикатить с их стоянок и расставить в фотографической последовательности:-))
Обходим по кругу.
Фото 7.
Крупнее.
Фото 10.
Вид строго сзади.
Понемногу поднимаемся наверх. Главное, чтобы квадрокоптер не улетел…
Вид сверху.
И снова вниз, чтобы не унесло квадрокоптер.
Фото 184.
Переходим на более крупные формы.
Ближе к Як-55.
И совсем крупно.
Фото 88.
Кирилл Ломакин осваивает стремянку.
Крупнее Як-55.
Отъедем чуть поодаль.
Снова вид сверху на шестерку яковлевских самолетов.
Вид слева сзади.
Просто слева.
Двигаемся по кругу дальше.
Фото 127.
Фото 128.
Фото 130.
Фото 131.
А на земле тоже начинается движуха: Евгений Лебедев и Кирилл Ломакин притащили стремянку.
А я продолжаю облет по кругу.
Фото 141.
Крупнее Як-50.
Еще.
Фото 151.
Теперь перемещаемся к Як-18Т.
И начинаем заходить за спину.
Фото 159.
Общий вид сзади сбоку.
Ваш покорный слуга за управлением.
Спускаемся на землю: Кирилл Ломакин на стремянке.
Начинаю обходить группу самолетов по земле.
Следом на стремянку взбирается Евгений Лебедев.
Ряды самолетов на перроне Дракино.
Фото 13.
Мобильный КДП.
Труба на развороте круга в Дракино: хороший ориентир.
Як-50.
Теперь и я забрался на стремянку.
Як-50, Як-53 и Як-52….
Як-50 крупнее.
Як-53 и Як-52.
Як-55 и Як-54.
Общий вид.
Наша база у Ми-2.
Кирилл и Женя за перетаскиванием стремянки.
Все то же и те же.
Общий вид сбоку с земли.
Со стремянки.
Фото 34.
Да что ты будешь делать: снова Як-50.
Вот он совсем крупно.
Як-55 за ним.
Як-18Т.
И снова забираемся с тыла.
Фото 51.
СП-55?
«Есть одна у летчика мечта: высота, высооотаааа»:-))
Дракино ко встрече инопланетян готово….
Важные разговоры.
Хрен ли там важного?:-))
Фото 63.
Як-18Т.
Строго сзади.
Як-53.
Як-50 и Як-18т.
Як-52 и Як-54.
Фото 77.
Фото 79.
Заходим с левого бока: Як-52.
Фото 85.
Фото 87.
Як-52 и Як-18Т.
Як-54 и Як-55.
Фото 92.
Ну и грибы запечатлим.
Фото 97.
Фото 99.
Фото 102.
Фото 103.
Як-54.
Фото 107.
Фото 108.
Фото 110.
Фото 111.
Фото 113.
Фото 114.
Добавить комментарий